受钓鱼岛事件的影响，日系在华销量大幅下跌，虽然截至目前其仍未恢复，但不少业内人士认为，在今年第三季度，日系车将实现扭转，而事实也将证明如此。

日系车8月销量继续下跌 第三季度整体将实现增长

    根据盖世汽车网整理的数据，日系车今年第三季度销量有望恢复增长。今年8月，日系车在华国产车销量继续同比下跌，且跌幅较7月有所扩大，销量实现20.29万辆。不过由于其7月销量较高，7、8月销量合计41.84万辆，较去年第三季度总体销量仅有17.89万辆的差距。

    今年前八个月当中，除2月以外，日系车在华月均销量均保持在二十万辆以上，日系车在金9月完成17.89万辆的销量可能性较大，在整个第三季度销量或将实现扭转。

    但累计销量总体来看，日系车在前9月销量仍将下滑。日系车1-8月销量168.65万辆，同比下跌一成，销量与去年前9月相差逾34万辆。

日系“三大”企业8月销量跌幅均扩大

    从企业层面来看，日系“三大”今年8月销量跌幅均扩大。丰田、日产、本田8月销量分别同比下跌9.0%、7.0%和3.1%，而7月三者中跌幅最高的日产的跌幅也仅有5.1%。

    日系“三小”中，三菱8月销量翻番有余，但也仅有4485辆的销量。铃木大幅下滑42.5%，马自达也有7.9%的下跌。

新车凌派销量1.26万辆 天籁销量翻番有余

    从车型层面来看，今年8月，日系车销量前十车型依次是轩逸、卡罗拉、CR-V、凯美瑞、凌派、花冠、逍客、天籁、骐达和汉兰达。其中，销量最高的轩逸，8月实现1.75万辆；其次是卡罗拉和CR-V，销量分别为1.56万辆和1.54万辆，均超1.5万辆。

    凯美瑞、凌派和花冠销量也均超万辆，尤其是凌派，其于今年6月底上市，而8月销量已达1.25万辆，累计销量实现2.60万辆。

    与去年同期相比，日系前十车型中，销量增长的车型居多。其中，增幅最高的是天籁，其8月销量同比猛增113.5%，但未破万辆，为8908辆。其次是卡罗拉和逍客，分别同比实现38.5%和35.1%的增长。销量增长的还有轩逸、凯美瑞和花冠，同比均略有增长。

    CR-V、骐达和汉兰达销量均下滑。其中以骐达降幅最高，销量同比下跌三成。CR-V销量同比略降2.2%，汉兰达下降9.3%。

    然而值得一提的是，日系的主要车型阳光、雅阁、RAV4、锋范，去年8月均是日系最为畅销的前十车型，但今年8月销量均以逾四成跌幅下滑，跌出前十位。