四川威斯卡特盐亭工厂历时约8个月的涡轮壳产品后工序自动化单元项目顺利完成建设，这也标志着盐亭工厂在提高千人机器人保有量和全面实施降本增效等重点工作中又向前推进了一大步。

作为波鸿实业制造板块的重要组成部分，盐亭工厂自2013年投产以来，在汽油机涡轮增压器壳体的生产和研发上积累了丰富的经验，并在全球整车行业及零部件行业拥有良好的口碑和较强的市场竞争力。目前盐亭工厂为国内外著名汽车厂提供数十款涡轮增压器壳体和差速器壳体。

自2021年以来，盐亭工厂一直致力于提高设备利用率、对生产工序进行自动化改造并融入智能化工厂建设理念，确保工厂的生产制造能力在面向未来的激烈市场竞争中始终处于领先水平。

图为盐亭工厂机加生产线一角

为确保生产最优、效益最优，盐亭工厂通过自筹资金、独立运营的方式分批进行建设。2021年获得涡轮壳产品机加订单后，盐亭工厂随即开始了对项目自动化改造的可行性分析和技术论证，先后邀请知名机器人与自动化科技公司到现场进行调研，最终涡轮壳产品后工序自动化单元建设在众多项目中脱颖而出。

项目负责人王飞介绍到：“选择该方案是因为该产线订单稳定，投资回报见效快，同时智能科技公司在这方面的行业经验更加丰富。”在该项目改造完成后，效率大幅提升。在单位时间产量不减少、工人劳动强度不增加的情况下操作工减少到单班仅需3人，极大地优化了工作流程。同时，更多工序的自动化生产意味着操作工更低的劳动强度和更好的工作环境。原有的去毛刺工序存在粉尘和铁屑飞溅及噪音较大的问题，操作工患职业病的潜在风险较大。现在，两台机器人即可全自动完成该工序无需操作工辅助。

图为机器人正在自动进行压装衬套作业

为了保证产品的质量稳定性和可靠性，盐亭工厂团队反复验证将该工序改造中的固定去毛刺程序升级为3D图像识别自动去毛刺程序。通过新增3D图像识别，机器人在执行去毛刺工序时不再是简单的根据设定好的路径固定运行，而是先将夹具上的毛坯和标准件进行图像对比，识别毛刺差异后再自动执行打磨程序。改造后的去毛刺工序柔性化程度更高，提升去毛刺的精准性，从而提高加工合格率。运行一段时间以来，在达到设计产能的前提下，涡轮壳产品后工序一次合格率达到98%，每年降低工废损失的同时也提升了生产效率。

“我们总会多想一步，追求完美。”盐亭工厂的电气工程师宋会军说，“自动化改造非一时之功。我们引入3D视觉识别虽然增加了我们现在的建设难度，但是开发完成之后以后这个产线同样能顺利切换生产其他产品，给公司的投入带来更高价值回报。”

图为机器人正在3D视觉的引导下进行去毛刺作业

每一次自动化项目建设对盐亭工厂设备部的同事们来说既是挑战也是成长，他们通过积累经验不断为盐亭工厂的自动化升级开辟更多空间。从项目立项到设备安装调试再到最后的运行维护，设备部的每一位同事均深度参与其中，掌握最新的自动化技术应用，确保设备稳定高效运行，降低维护费用。

下一步，盐亭工厂将继续推进涡轮壳产线的自动化升级工作，逐步扩大技改实施范围，不断通过“智改数转”实现工厂生产提质升级、降本增效，推动企业持续健康发展。

文/威斯卡特盐亭工厂 宋会军

波鸿实业行政管理中心 汪洪魁