新能源汽车代表了汽车产业发展的方向，是当今国际国内产业发展的热点，也是媒体关注和追踪的焦点。

2009年，国家和我省相继出台了汽车产业调整和振兴规划纲要，将发展新能源汽车作为重点战略、重点任务。2010年，我省将新能源汽车作为重点扶持发展的新兴产业，出台了《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要》。其根本目的就是抢占发展制高点、提升汽车产业竞争力、实现经济社会可持续发展。为了将规划纲要落到实处，推进我省新能源汽车产业发展，省经济和信息化委分别于2010年、2011年制订了新能源汽车产业发展年度行动计划，明确每个年度的主要目标、工作重点和具体的措施。

去年以来我省新能源汽车产业呈现快速、持续发展的势头，技术研发、产品水平、示范运行、市场拓展等方面取得丰硕成果。

（一）产业发展初具规模

我省充分发挥科教、人才优势，积极开展新能源汽车技术及产品研发。“十一五”以来，围绕新能源汽车整车和动力电池、燃料电池、驱动系统等关键核心部件与系统，组织实施技术研发与产业化项目40多项，现已初步形成了依托科研院所、工程技术中心和骨干企业、以自主开发、自主创新为主的纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等新能源汽车研发体系。一大批汽车及零部件生产企业通过自主开发和合作开发等方式，研发出一批具有自主知识产权、具备较高技术水平的新能源汽车产品和配套关键零部件产品，全省初步具备了新能源汽车产业化的基础和条件。

至2010年底，全省从事新能源汽车整车及关键零部件研发生产企业80余家，年销售收入超100亿元。

（二）创新平台不断完善

加强对技术研发的引导和扶持，充实行业共性技术及服务平台和重点骨干企业产品研发平台。

盐城市经济开发区围绕打造首个省级新能源汽车及零部件产业基地，与东南大学合作成立了东大盐城新能源汽车研究院，与陈清泉、郭孔辉两位院士签订了新能源汽车发展技术合作协议，在盐城新能源汽车产业园设立“院士工作室”。

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司依托省级企业技术中心，组建了由3名博士为核心的40人新能源汽车开发队伍，并在政府的支持下设立“海格新能源客车研究院”，自主研发混合动力客车、纯电动客车整车设计制造技术。

江苏常隆客车有限公司立足新能源汽车领域科技攻关与高端人才培养，与北京航空航天大学合作在江阴成立“北航江阴新能源汽车研究院”，努力在纯电驱动方面抢占技术和产业制高点。

江苏春兰清洁能源研究院有限公司通过近20年研发，在高能动力镍氢电池关键材料、电池配方和产业化技术等方面，掌握了核心技术，形成自主知识产权，具备高能量型、高功率型高能动力镍氢电池系列产品的产业化规模，并在混合动力汽车、高速机车中获得应用。

（三）骨干企业奋勇争先

省内一批骨干汽车生产企业和零部件重点企业瞄准新能源汽车产业潜在和巨大的市场前景，不断加大新技术、新产品的研发。

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司开发的并联混合动力、混联混合动力、纯电动、增程式、氢燃料电池等，车长从7米到12米全系列的新能源客车产品，已在昆明、苏州、海口、天津等地运行，其中燃料电池客车还出口到新加坡为青奥会服务。

南汽集团公司研制的4座、8座和11座场馆用电动车，为2010年上海世博会提供服务。

江苏常隆客车有限公司的20辆12米纯电动客车已分别投放上海、青岛和济南公交线路上进行示范运行。2010年4月，常隆的纯电动旅游客车在天津国际客车展览会和第五届中国国际客车大赛上，荣获CIBC中国新能源客车技术奖。

2010年9月，盐城中大集团30台纯电动客车成功服务于天津达沃斯国际论坛，成为国内首批批量进入商业运营的纯电动客车。今年中大纯电动公交客车出口西班牙、哥斯达黎加等国家，成为国内首家电动客车出口企业。

江苏奥新新能源汽车有限公司、江苏益茂纯电动汽车有限公司、南京嘉远电动车船制造有限公司等一些尚未进入国家汽车公告但具有较强研发能力的汽车企业，也积极涉足新能源汽车领域，并研发出具有自主知识产权和较高技术水平的电动汽车产品。常州常捷电动车有限公司、扬州凯尔斯迈电动车业有限公司研发生产的低速电动汽车批量销往国际市场。

目前，国家已发布了25批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录，我省有南京汽车集团有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、江苏常隆客车有限公司、盐城中威客车有限公司、张家港市江南汽车制造有限公司、扬州亚星客车股份有限公司6家企业的共17款产品先后列入该目录。同时，还有部分企业的汽车产品经省经济和信息化委批准，开展省内示范运行。

（四）示范运行进程加快

根据国家有关部委关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的部署要求，我省苏州、南通已列入国家“十城千辆”节能与新能源汽车试点城市。李学勇省长亲自部署，史和平副省长专门召集会议，研究我省电动汽车推广应用试点工作。近期，省政府将出台《江苏省电动汽车推广应用工作意见》，按照“政府引导、市场配置、企业运作”的原则，鼓励和支持有条件的城市有计划、分阶段推广应用电动汽车。

2011-2013年，重点加快南京、苏州、南通电动汽车应用示范城市建设。2013-2015年，在总结经验的基础上，扩大示范推广范围，在无锡、常州、盐城、扬州等城市中选择有条件的地区继续开展电动汽车推广应用。

到2015年末，力争全省电动汽车应用示范城市投入示范运营的节能与新能源汽车各达到1000辆，建成充换电站100座。

省级层面将建立工作协调机制，加强电动汽车示范应用规划指导和统筹协调。同时，出台鼓励电动汽车推广应用的政策措施，重点支持纯电动汽车的推广应用，在国家财政补助的基础上给予配套支持。积极探索电动汽车推广应用模式，采取公司化模式开展电动公交车和电动出租车运营。

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