近几年，由于国际、国内经济整体呈放缓趋势，中国汽车行业发展面临诸多挑战和机遇。2020年初，一场突如其来的新冠疫情更是对部分汽车经销商造成了不小的冲击，汽车销售行业正面临资源整合、行业洗牌的关键时期。
波鸿汽车作为中国西南地区汽车销售服务行业的知名品牌，15年来始终秉持“行业领先者”标准，历经多轮历史选择、优胜劣汰，成为了实至名归的行业“天选之子“，客户“口碑冠军”。在“十三五”收官之年，波鸿汽车对旗下各4S店经营成果进行验收。战略布局如何？经营数据如何？核心竞争力如何？我们且从上汽大众绵阳建宏机场旗舰店一探究竟。

    ■谋划汽车产业生态链条战略布局
    “随着国家“十四五”规划制定工作的逐步开展，波鸿汽车正在根据国家发展战略规划、政策调整以及市场和行业的变化，充分利用国企混改资源优势，探索构建波鸿汽车产业生态链条，开启波鸿汽车高质量发展新征程。” 上汽大众绵阳建宏厂家认证总经理李杰说道。

波鸿实业全球运营战略布局

    2017年12月29日，绵阳科发集团通过对波鸿增资扩股，正式成为波鸿控股方，为波鸿带来了强大的资本、资源和政府关系，为波鸿汽车各4S店战略升级、业务拓展鼓足了发展底气，也进一步提升了波鸿汽车的地方市场价值，目前，波鸿汽车正在对品牌收并购、二手车置换、汽车租赁及融资租赁、再生资源利用等项目进行谋划研究。

    2018年1月23日，科发集团在绵阳好圣汽车零部件制造有限公司商务中心与波鸿－好圣系全球联线，召开新波鸿实业公司中高层管理人员大会。

    ■依托关键项目创造经营业绩
    巴列特定律对于入职波鸿、入行汽车销售产业12年的李杰来说最为熟悉不过。作为总经理他在晨会夕会给员工“敲黑板”道，“80%的销售额源自20%的顾客”。作为支部书记他在讲党课中给党员剖析“习近平同志善于抓重点工作、抓关键环节”深刻内涵。
    据绵阳建宏提供的分析报告，2020年，绵阳市出租车市场建宏机场旗舰店销售车辆占比超90%。财务报告显示，2014年至2019年，上汽大众绵阳建宏机场旗舰店净资产回报率超15%，2020年1月至11月，销售收入达成率为99%。客户续保率同比增长7%，保有客户量同比增长11%。
    “我们目前正在策划一系列方案，一方面计划依托控股股东科发集团在内部子分公司、国资系统兄弟单位之间进行乘用车推介，大力拓展内部新客户；另一方面计划依托科发集团内部、关联企业供应链体系，使波鸿汽车进入科发集团房产开发、金融服务、会展旅游、高端制造产业链条，并实现无可取代的增值作用”。

    ■以人为本提升核心竞争力
    “人力资源是企业发展的根基。波鸿2010年起就开始全面实施“人才强企”战略，波鸿汽车也紧跟集团公司步调，以提升员工业务水平和管理技能为导向，着手打造一支具有波鸿特色的高效卓越汽车团队”。对店上人力资源情况，身为4S店总经理的李杰，如数家珍：“建宏机场旗舰店现员工本科率占比保持在55%以上，985/211学历占比保持在8%以上，核心管理团队司龄在5年以上的人员占比70%，10年以上人员占比28%，人员流失率小于2%。后备干部6人，核心技术人员9人。”混改后并没有所谓体制的磨合期，股东各施所长，团队目标一致，人员稳定性大大增强，齐心争创一流。
    后疫情时期，波鸿汽车苦练内功，对人力资源管控体系进行了进一步优化，并出台了系列激励政策。建宏机场旗舰店紧随其后，创新举措，将党内“批评与自我批评”这一锐利武器运用到每日例会中，同员工一道自我检视、相互监督、改进工作作风；每周开展业务部门流程比赛和辩论赛，形成了良好的“比、学、赶、超”的学习氛围；组织员工前往北京、上海、广州等前沿城市对标学习，提升眼界，增长见识，将员工个人发展同公司发展紧密结合，形成了全体员工同心同德、上下一心的团队特色。

    企业成功的要素众多，推动各要素发挥价值的关键在于“人才”。在接下来的“十四五”阶段，汽车行业如何在国家扩大内需、促进国内经济大循环过程中抓住发展机遇，波鸿汽车如何在国企混改经营机制深化、产业链供应链重构势头上乘风而起，相信市场的选择，相信人才的力量，我们拭目以待！

文/党群部 张诚丽