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    三菱翼神是一款主打运动风格的车型，设计上也基本保持了进口Lancer的时尚外形, 更加原汁原味的造型得到了很多年轻消费者的青睐，尤其是那些喜好汽车运动的朋友们，只要对其外形稍加修饰便可以让它运动气质得到很好凸显。内饰的造型上，翼神也保留了一定运动的基因，中控台造型十分精致简洁，没有任何浮华的装饰，贯串整个仪表台的仿碳纤维装饰更是提升了视觉效果，三幅方向盘和炮筒式仪表也符合当今主流的运动风格。

    在动力上，三菱翼神是同级车中唯一搭载原装进口全铝发动机的车型，重量更轻、动力更强、散热更好。同时搭载原装进口CVT无级变速器，操控感受无与伦比。作为同级车中唯一配备“双MIVEC”技术的三菱翼神，可同时调整排气气门正时，实现强劲力兼具超低油耗，高性价比不言而喻。毫不夸张的说三菱翼神的动力性能甚至超越B级车，但油耗却比B级车更低！

    气囊作为当下汽车被动安全的主要配置，已经被广泛推广。主、副驾驶气囊的配备已经没有什么可炫耀的了，甚至于侧气囊的配备我们都已经习以为常。不过，膝部气囊又有多少人听到过呢！膝部安全气囊是用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部造成的伤害，它的出现将车辆的被动安全表现的更加全面。在我们周围的多款车型中，膝部气囊一般只在四、五十万或者价格更高的车型上见到过，而对于15万以下的车型还鲜有见到。三菱翼神全系均标准配备了膝部气囊，可见厂家对于安全方面的提升还是值得褒奖的。相比同价位和同级别车型，翼神是第一个将膝部气囊作为全系标配的车型，将驾驶者的被动安全表现的更加全面。

    编辑点评：翼神在在外观上与三菱EVO相似度很高，非常凶猛，运动感十足。地盘设计和EVO相同，潜力非常大，只是调校更倾向于民用车的舒适。动力方面2.0升发动机与EVO为同款，但少了涡轮增压器，动力强劲，和6速手自一体CVT变速器相匹配经济性表现很出众。内饰采用三菱一贯的设计风格，没有过于抢眼的设计，但实用性非常高。
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