三菱戈蓝的出身非常显赫，它由前奔驰首席设计师Olivier boulay与Gerhard steinle共同担纲设计，是两位大师继奔驰旗下超豪华车种迈巴赫后再次联手的最新力作，是三菱汽车全新开发的新一代中高档轿车旗舰车型。整体沉稳大气，前大灯醒目逼人，类似宝马的进气格栅，让三菱戈蓝的整体品位骤然而生。尾部中规中矩，没有显现太大特色，4860mm/1845mm/1485mm的车身尺寸，2750mm的轴距，可以说是一款标准的中级车身材，中庸却不失稳重，凸显商务车的风格。

    此次戈蓝2.0L车型搭载三菱2.0L MIVEC发动机，最大输出功率为118kW/6000rpm，最大扭矩为183N•m/4000rpm。虽然这款发动机被厂家称为“三菱高性能发动机”，但是对于戈蓝1.6吨的车重来说，三菱的运动血统还是只能符合商务车用途，不过也算够用即可。

    在安全配置上，三菱戈蓝2.0L通过CAN-BUS车内电子控制网络，采用数位控制技术，集中控制全车的电子设备，协调ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统及胎压侦测系统等全方位运转，确保驾驶者随时把握车辆状态。此外，RISE高刚性车体搭配八角断面前车体大梁和新型直式车体大梁设计，能有效分散、吸收外来撞击，保护驾乘人员安全。
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