2015年7、8月，在四川绵阳好圣汽车零部件制造有限公司的年度计划中，一定有什么达到梦想中的顶峰，如果不是公司的销售业绩、利润，那就一定是员工的士气。零部件虽然大环境有所下降，订单亦有小幅减少，但并没有影响员工的士气，大家反而在这个艰难、困苦、曲折的过程中，充分看到了希望，并进一步认证了公司的实力。
    7、8月的低迷时期，很多制造企业为了降低成本支出，将员工放假或遣散回家，好圣却没有。这两个月里，公司从上至下都在思考企业大计，从生产到成本，从产量到质量，从国内市场到国外市场。在这段订单并不饱和的时间里，好圣做好了四件事，一是对生产设备进行了全面检修和维护保养；二是对全体员工进行了业务知识培训；三是对所有客户进行了全面梳理和维护；四是对所有供应商进行了全面梳理和筛选。事实证明，当忙于生产的时候，没有时间静下心来做这些事情，一旦静下来，发现了之前发现不了的问题，经过两个月的调整，好圣摩拳擦掌，聚拢人心，等待大干一场的时机。
    订单是打开好圣盈利的魔法钥匙，士气的高涨和保持同样需要借助于实实在在的订单。从市场部一线销售人员到董事长，马不停蹄，不是在拜访客户，就是在被客户拜访，如果这两者都不是，那一定是在去拜访客户的路上。8月20日，波鸿集团董事长董平亲自带领销售团队前往瑞典莱斯克鲁斯，与瀚德全球采购总监Axelsson 、亚太区供应商经理翁惠婷，就好圣与瀚德现有业务进行了交流，并就奔驰大卡钳样件工艺进行了深入交流，一锤定音敲定样件，就来年30万件供货量达成了共识。
    市场部在销售一线全力以赴时，生产部、工艺部正在做另外一件事，就是将好圣一期产品转线至二厂的HWS线，为订单的增加做好万全准备。与此同时，8月底实现了京西重工的刹车盘转产50%，保证了9月初实现100%转产成功。同时转线的还有ABB公司的控制杆、轭型架。产品成功转线，例证了好圣公司以工艺技术力量推动高附加值产品的研发和市场开拓，形成全面产业化的战略目标，不断推进高精汽车零部件的研发，优化和改进产品工艺，以满足高层次用户需求的战略布局的成功。逐步将重心转移至汽车零部件的整条“利润链”上，为“利润链”的最高端—发动机系统创造条件。
    这一年，好圣将大力气花在“学标杆，找差距，狠降本，强增收”上，挖掘内部降本增收空间。
    “机会是给有准备的人，我的使命是让好圣国际一流的设备和全球市场资源优势发挥最大的效能，用下半年的财务报表说话。”新上任的台湾籍总经理张式钊说。好圣二厂拥有全球装备设备最好的铸造车间，单体面积达到5.4万平米，是全球最大的单一铸造车间，所有技术指标在行业中都是最好的。他的办公桌上摆着好圣公司2015年上半年经营分析报告，上半年销售收入4.12亿元，销售收入同比增长25%，利润同比增长32%。
    “当你的名望还不足以和那些世界名牌相抗衡的时候，你只能让产品质量和工艺都具有很高水平。”好圣公司每一位中高层管理人员都深谙此道，在无数次地被动挨打之后，2015年好圣公司作为强劲的竞争者出现在市场，许多老资格的铸造工厂突然发现已对付不了这个年轻气盛的对手。
    8月刚过，订单就像潮水一样涌到公司里来，让人应接不暇。不仅如此，威斯卡特也陆续拿到了通用Gen5.5高镍排气歧管28300万美元、博世马勒通用1.35升涡轮壳14300万美元、富奥石川岛奥迪2.0升EVO涡轮壳7800万美元、博格华纳标志雪铁龙EP6.2涡轮壳5600万美元，博格华纳宝马B47涡轮壳3200万美元的订单。整个公司的精神都为之振奋。
    9月是好圣公司2015年具有里程碑意义的一个月，当其他休完假的制造工厂还在整队走向岗位时，好圣已经开足马力热火朝天的将订单变成产品，入库、发货。一切迹象都表明，好圣公司的系列举动正在充分整合国内外优势，全面激发好圣国际一流设备和技术活力，作为铸造行业的新星，它的知名度和影响力正在不断攀升，一举把身后的追随者远远抛开。